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Mario Seruis 2

Abarth

ABARTH E YAMAHA CORRONO ASSIEME

Madrid- La Abarth e la Yamaha assieme. Due “giganti” dello sport che hanno scritto pagine memorabili nel grande romanzo popolare dei motori: una sul fronte delle auto, l’altra nel pianeta dei bolidi a due ruote.

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ABARTH 695 BIPOSTO, LA PICCOLA E CATTIVA

La Casa dello scorpione ha svelato finalmente la 695 Biposto, la versione più cattiva dell'intera gamma derivata dalla Fiat 500. Ha 190 Cv di potenza massima, accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiunge i 230 km/h. Per averla bisogna spendere almeno 39.900 Euro.

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Abarth 595 Competizione

Il mese scorso vi abbiamo parlato di tutta la gamma Abarth 500 Model Year 2014 che comprende un'ampia scelta di versioni data dalla combinazione di tre livelli di allestimento ("Custom", "Turismo" e "Competizione"), due differenti tecnologie di cambi - manuale ed elettroattuato con comandi al volante - e l'introduzione di serie della tecnologia TFT per il quadro strumenti, un contenuto di sempre più ampia applicazione sulle vetture sportive.

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Abarth 500 Model Year 2014

Arriva la nuova gamma Abarth 500 Model Year 2014: un'ampia scelta di versioni data dalla combinazione di tre livelli di allestimento ("Custom", "Turismo" e "Competizione"), due differenti tecnologie di cambi - manuale ed elettroattuato con comandi al volante - e l'introduzione di serie della tecnologia TFT per il quadro strumenti, un contenuto di sempre più ampia applicazione sulle vetture sportive.

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Abarth 695 biposto: la "small supercar"

Abarth 695 biposto è la "small supercar" italiana, la 500 più estrema mai costruita, un'auto per piloti "speciali". Una due posti dai componenti di ispirazione racing per un'auto performante e con una naturale vocazione alla pista. E', infatti, la reinterpretazione stradale della Abarth 695 Assetto Corse impiegata sui circuiti di tutt'Europa e realizzata nelle Officine Abarth Mirafiori di Torino. 

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Mercato auto in Sardegna

Come nel resto d’Italia, anche in Sardegna il primo trimestre dell’anno registra un aumento delle immatricolazioni in controtendenza allo stesso periodo del 2013. Come dichiarato dall’Unrae questo potrebbe essere sufficiente a creare dell’ottimismo superficiale.
Anche nel mese di febbraio 2014 prosegue in positivo il dato delle immatricolazioni auto in Sardegna. Nel secondo mese di quest'anno si registrano 273 immatricolazioni di auto nuove in più rispetto a febbraio 2013, con un totale di 1,815 immatricolazioni contro le 1.542 dell'anno precedente.
Chi ben comincia è ha metà dell'opera. Così cittava un vecchio detto che calza a pennello con i dati relativi alle immatricolazioni auto in Sardegna di gennaio 2014. Infatti, chiude bene il primo mese di quest'anno con più 356 auto nuove rispetto a gennaio 2013, con un totale di 2.058 immatricolazioni contro le 1.702 dell'anno precedente.